Het werkingsprincipe van een spuitmachine

Het belangrijkste werkende deel van despuitmachineis een dubbelwerkende pneumatische hydraulische boosterpomp en het omkeermechanisme is een speciale vorm van een volledig gasomkeerapparaat van het piloottype. Na het binnengaan van de samengeperste lucht, wanneer de zuiger naar het bovenste of onderste uiteinde van de cilinder beweegt, wordt de bovenste stuurklep of de onderste stuurklep bediend om de luchtstroom te regelen om onmiddellijk de luchtomkeerinrichting te duwen om van richting te veranderen, zodat de zuiger van de luchtmotor maakt een stabiele en continue heen en weer gaande beweging. Omdat de zuiger star is verbonden met de zuiger in de verfplunjerpomp, en het oppervlak van de zuiger groter is dan het oppervlak van de zuiger. Als resultaat komt de ingeademde verf onder druk te staan. De onder druk staande verf wordt via de hogedrukslang naar het airless spuitpistool gestuurd en tenslotte wordt de hydraulische druk vrijgegeven bij het airless mondstuk. Na onmiddellijke verneveling wordt het op het oppervlak van het object gesproeid om een ​​bekledingsfilmlaag te vormen.